L’aventure a commencé l’an dernier au roc d’azur ou Valérian GUENIN et jauffrey DAGUIN se sont dit : « tiens, si on allait regarder la course de tandems ? » Et là, le déclic, un seul regard a suffit entre nous pour comprendre qu’il y avait un défi à relever….courir le roc tandem en octobre 2008.

De retour à Auxerre, il fallait se mobiliser pour monter un tandem fiable et trouver le temps de s’entraîner dans notre calendrier VTT bien chargé.

Après réflexion, il est décidé d’axer le montage sur un cadre EXS avec des freins, des roues et une fourche spécifique au tandem ;

Avril, toutes les pièces sont là et on commence le montage. Et voilà les premiers tours de roues avec les premiers réglages et là on s’épate à pas trop mal rouler dans les parties techniques. Au bout de 3 ou 4 sorties, on se surprend à passer pas trop mal dans les single tracks du parcours des championnats de bourgogne VTT de Chitry. L’inscription pour le roc est envoyée et c’est parti pour l’aventure. Valérian pilote et Jauffrey en stocker. Après une petite dizaine de sorties, nous voici en octobre, roc d’azur, plus gros rassemblement VTT au monde, 16 000 participants. 200 tandems au départ avec pour objectif de faire dans les 50 (vu notre inexpérience des cours es tandems, ainsi que la course Masters de la veille dans les jambes, Valérian 150^ème et jauffrey 30^ème) Sur la ligne la pression monte, on est dans ma roue d’Emilie et julien Absalon (vainqueur en mixte depuis 3 ans et dans les 15 au scratch) Top départ, on reste au contact durant les 5 premiers kms puis dans les parties techniques, notre manque d’expérience nous fait perdre pas mal de places, on se fait rattraper pas les habitués du tandem. Bon nous sommes quand même installés dans les 50 premiers et on se surprend au fil des kms. Nous descendons sur le vélo la descente du Fournel (1^ère descente très technique) que nous n’avions pas passé durant la reconnaissance de la semaine ; la confiance est là. Dans les côtes on rattrape pas mal d’équipages qui nous rejoignent un peu plus dans les parties sinueuses en descente. On passera finalement toutes les descentes sur le vélo parfois avec quelques frayeurs quand même. Au fil des kms, on aperçoit quelques tandems sur le côté avec des problèmes mécaniques (la mécanique étant le tendon d’achille du tandem). En effet, une bonne communication lors des passages de vitesse et dans les descentes techniques est primordial pour économiser le matériel.  Nous n’aurons à déplorer aucuns pépins mécaniques mis à part un déraillement de la chaîne intermédiaire  occasionnant une petite perte de temps d’environ 2 minutes.

Nous effectuons une très belle fin de course pour finir 37^ème en 2h21 alors que les vainqueurs (les champions de France en titre) gagnent en 1h56. Le contrat est rempli avec un peu de frustration quand même car les jambes étaient là (malgré la course de la veille) En effet, avec plus de roulage et donc de technique, une place dans les 25 était jouable

Rendez-vous peut-être l’an prochain.